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商品の詳細:
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| 材料: | アルミニウムまたは銅 | エンジンの製造: | ウイルソン |
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| パッケージ: | カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ | タイプ: | エンジンベアリング |
| 移動: | 発電機セット | オーム ノー: | KPR3107 |
| 製品名: | 2006TWG 2006TAG | サイズ: | 標準サイズ |
FG ウィルソン・ジェネレーターセット エンジンレーヤー KPR3107 Kit 2006TWG 2006TAG
製品仕様
| モデル | FG ウィルソン・ジェネレーターセット エンジンレーヤー KPR3107 Kit 2006TWG 2006TAG |
| 仕様 | STD 0.25 0.50 0.75 100 |
| ブランド | タヨ |
| 体重 | 1.8kg/PC |
| 材料 | アルミニウム合金 |
| サイズ | スタンダード |
| 適用する | 機械部品/自動車部品 |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.03MM |
| HSコード | 8409999990 |
| サービス | OEM 対応 |
製品説明
軸承とジャーナル接触の部分,タイル半シリンダーの形,非常にスムーズ一般的に銅合金,アルミニウム合金および他の耐磨材料から作られ,特別なケースでは,特別な材料に置き換えることができます.ベアリングブッシュには,統合と分割の2種類があります.インテグレートベアリングブッシュは,通常,ブッシングと呼ばれる. 油槽2型または無用の統合ベアリング.ベアリングブッシュとジャーナルがクリアランスマッチを採用し,一般的に軸と回転しません.そしてエンジンの動作中に摩擦保護の役割を果たします
エンジンブロックでは,クランクシャフトの推力ベアリングがブロックの網状に形成された溝に配置される.目的は,特定の移動領域内にクランクシャフトを維持することによって,前後移動を制限することです前後運動の大部分を制御することで,回転装置全体内での許容量は保たれ,エンジンの寿命を維持するために不可欠です.
製品使用
パーソナル車,公用車,重貨車など,どんな分野でも提供できます.
1.トラック,バス,車エンジニアング車両改造された車,オートバイなど
2建設機械:フォークリフト,土搬送機械,圧縮機械,コンクリート機械など
3一般石油化学機械:石油掘削機械,ガス圧縮機繊維機械紙機械,石油精製機械,化学機械,印刷機械など
4機械:鍛造機械,鋳造機械,木工機械など
製品品質保証
エンジンベアリングは,エンジンの最も重要な部品の1つであり,生産中に最大限の精度を要求する.高品質のエンジンベアリングは,エンジンの寿命を延長することができます.原材料の品質試験と生産を通してのランダム試験
コンタクトパーソン: Mrs. Amy
電話番号: +8615018713561
ファックス: 86-577-65987379
