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商品の詳細:
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| パッケージ: | カートン | 自動車のブランド: | HINO |
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| オーム ノー: | SD33T | DIA.: | 83.0mm |
| 厚さ:: | 83.0mm 2.5+2+4 | No.cyl: | 6 |
| タイプ: | ピストン・リング | サイズ: | 標準サイズ |
| ハイライト: | SD33T スチールピストンリング,鋼筋ピストンリング 高標準 |
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ヒノ・ピストンリング SD33T 83.0mm 2.5+2+4 6 番号 シル 高標準
| モデル | ヒノ・ピストンリング SD33T 83.0mm 2.5+2+4 6 番号 シル 高標準 |
| ディーアだ | 83.0mm |
| サイズ | 2.5+2+4 |
| 適用する | ピストンリング |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.029mm |
| サービス | OEM 対応 |
製品C について特徴
製品説明
ピストンリングは,摩擦と磨きを減らすために,シリンダー壁との接触を通じて,シリンダー壁に潤滑油を均等に分配します.これは,内燃機関 の 使用 寿命 を 延長 する こと に 役立ち ます.
ピストンリングの設計も重要な技術的側面である.例えば,特殊な幾何学的形を使用することで,ピストンリングとシリンダー壁の間の密封効果を最適化することができます.燃焼室の流出特性を改善する密封性能を向上させ,摩擦損失を削減するために,二層ピストンリング構造とガス動力学的サポートリングなどの特殊な設計も採用できます.
会社紹介
我々はピストンリングの製造を専門とする リーダー企業です我々は,高品質で信頼性の高いピストンリング製品を提供することにコミットします お客様のニーズを満たし,彼らの期待を超えています.
異なるタイプのピストンリング製品は,高品質の材料,特殊コーティング,低摩擦設計により,より高い性能と信頼性を提供します.異なるエンジンのピストンリングのニーズを満たす
ピストンリングの主な目的は,ピストンとシリンダーの壁の間の密封性能を確保し,ガス漏れを防止し,摩擦と磨きを軽減することです.燃焼効率と出力量を向上させる汚染物質の生成を減らす
ピストンリングの製品原理には,密封原理,潤滑原理,導導原理,散熱原理,汚れ物の侵入を防止する機能が含まれます.これらの原則は,効率的な運営を保証しますエンジンとコンプレッサーの信頼性と耐久性.ピストンリングの設計と製造プロセスを最適化することで,製品の性能と寿命が向上することができます.
ピストンリングは,ピストンがシリンダー壁に移動することを導いて,ピストンの安定性と精度を保証する機能も備えています.シリンダー壁との密接な接触によって,ピストンは,シリンダー壁に移動する.ピストンリングはピストンの軸間と半径間移動を制限する普通の動き軌道から逸脱するのを防ぎます
活塞リングは,潤滑機能も果たします.動作中に,摩擦と磨きを減らすために,活塞リングとシリンダー壁の間に小さな潤滑油フィルムが形成されます.これはエネルギー消費を減らすのに役立ちます,ピストンリングの寿命を延長し,エンジンまたは圧縮機の効率を向上させる
ピストンリングは,ピストンとシリンダーブロックの間の隙間を密封するために使用され,潤滑油と燃焼室ガスの漏れを防止する.高品質のピストンリングは,優れた密封性能を提供することができますエンジンやコンプレッサーの正常な動作を保証し,エネルギー損失と環境汚染を最小限に抑える
ピストンリングは,通常,両側から密接に接続されたいくつかのリングから構成される.一般的な構造には,オイルリング,オイル制御リング,上下スピラル溝が含まれます.異なる構造を持つピストンリングは,異なる機能を担うシリンダーの密封,熱の伝導,潤滑など
コンタクトパーソン: Mrs. Amy
電話番号: +8615018713561
ファックス: 86-577-65987379
