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商品の詳細:
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| 材料: | アルミニウムまたは銅 | 自動車のブランド: | フォルクスワーゲン |
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| パッケージ: | カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ | タイプ: | エンジンベアリング |
| 移動: | 1.8L | オーム ノー: | PL-87 200 600 |
| 製品名: | GTi 1.8Lエンジン軸受けをゴルフをしなさい | サイズ: | 標準サイズ |
| パーツ: | 10P | ||
| ハイライト: | 20-481 5A エンジン本軸,フォルクスワーゲンエンジン メインラーリング |
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20-481/5A フォルクスワーゲンのエンジンメインベアリング 高温耐性
製品仕様
| モデル | 20-481/5A フォルクスワーゲンのエンジンメインベアリング 高温耐性 |
| 仕様 | STD 0.25 0.50 0.75 100 |
| ブランド | タヨ |
| 体重 | 1.26kg/PC |
| 材料 | アルミ製 |
| サイズ | スタンダード |
| 適用する | 機械部品/自動車部品 |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.013mm |
| サービス | OEM 対応 |
操作方法
ローヤリングシェルの潤滑は,摩擦と磨きを軽減し,機器の正常な動作を保証できるので非常に重要です.使用する前に,潤滑システムの正常な動作を確認し,潤滑油の質と量が要件を満たしているか確認する必要があります.設備の製造者の推奨に従って,潤滑油の良好な潤滑性能を維持するために,潤滑油を定期的に交換してください.
ベアリングシェルは,通常,銅合金,アルミ合金または鋼などの金属材料で作られています.これらの材料は,良い耐磨性,耐疲労性,熱伝導性を持っています.ローリングシェルとシャフトの間に潤滑油フィルムの層が形成されます機械機器の使用寿命を延長し,作業効率を向上させる.
製品Tエクノロジー
軸承は通常,銅合金,白鋳鉄など金属材料で作られています.特殊な要求と作業環境に基づいて,ベアリングシェルを使用するための適切な材料を選択する.その後,原材料は設計要件を満たすベアリング・ブランクを得るために切断または鋳造によって処理されます.
機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす.
コンタクトパーソン: Mrs. Amy
電話番号: +8615018713561
ファックス: 86-577-65987379
