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商品の詳細:
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| 材料: | アルミニウムまたは銅 | 自動車のブランド: | フォルクスワーゲン |
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| パッケージ: | カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ | タイプ: | エンジンベアリング |
| 移動: | 1.6L | オーム ノー: | HL 87 581 600 |
| 製品名: | フォルクスワーゲン1Y 1.6Lエンジン軸受け | サイズ: | 標準サイズ |
| パーツ: | 10P | ||
| ハイライト: | 高精度エンジン メインベアリング,1Y エンジンのメインラーリング,056.198.451A |
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HL 87 581 600 フォルクスワーゲン 1Y 1.6L 056用のエンジンメインベアリング198.451A 高精度
製品仕様
| モデル | HL 87 581 600 フォルクスワーゲン 1Y 1.6L 056用のエンジンメインベアリング198.451A 高精度 |
| 仕様 | STD 0.25 0.50 0.75 100 |
| ブランド | タヨ |
| 体重 | 1.24kg/PC |
| 材料 | アルミ製 |
| サイズ | スタンダード |
| 適用する | 機械部品/自動車部品 |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.013mm |
| サービス | OEM 対応 |
操作方法
ローヤリング・シェルズの定期的な監視と保守は必要である.これは次のステップを通じて達成できる.
a. 観察: ローヤリング・パッドの表面を異常な磨きや裂け目,または変形のために定期的に検査する.
温度モニタリング:適当な温度計を使用して,ベアリングシェルの作業温度を定期的に測定します.異常な加熱は摩擦の弱さや潤滑が不十分であることを示す可能性があります.
製品Tエクノロジー
軸承ブッシュの精密加工は,軸承ブッシュの寸法精度と表面品質を決定するコミットステップの1つです.このプロセスは,通常,ターニングなどのプロセスを含む精密な機械加工とトリミングによって,設計に必要なサイズと形状を達成できます.
機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす.
コンタクトパーソン: Mrs. Amy
電話番号: +8615018713561
ファックス: 86-577-65987379
Japanese
