商品の詳細:
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材料: | アルミニウムまたは銅 | 自動車のブランド: | BMW |
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パッケージ: | カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ | タイプ: | エンジンベアリング |
移動: | 3.0/3.2L | オーム ノー: | AEM7468 |
製品名: | BMW AEM7468 3.0/3.2L エンジン ベアリング | サイズ: | 標準サイズ |
パーツ: | 14 P |
AEM7468 BMW 320 B20 3.0/3.2L 高温耐性のためのエンジンメインベアリング
製品仕様
モデル | AEM7468 BMW 320 B20 3.0/3.2L 高温耐性のためのエンジンメインベアリング |
ブランド | タヨ |
体重 | 1.27kg/PC |
材料 | アルミ製 |
サイズ | スタンダード |
適用する | 機械部品/自動車部品 |
品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
精度 | 0.013mm |
サービス | OEM 対応 |
製品原理
ベアリングパッドは,機械的摩擦と磨きを軽減するために使用される装置であり,様々な機械機器で広く使用されています.ベアリングパッドの原則は,潤滑と負荷分散の効果に基づいています. 適正な潤滑液を,潤滑膜を形成するために,動力学要素 (シャフトなどの) とベアリングパッドの接触表面の間に適用します.相対的な動きが発生すると,ベアリングシェル上の潤滑膜は,両間の直接接触を効果的に減らすことができます.摩擦を軽減し,一定程度に磨きを防ぐ.
製品 利点
軸承殻の表面は,通常,特殊な潤滑剤で処理され,繊細な潤滑膜を形成することができる.摩擦係数を効果的に削減し,機器の運用効率を向上させる.
軸承殻は機械的磨損に耐えるだけでなく,外環境における化学腐食にも耐える.
機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす
コンタクトパーソン: Mrs. Amy
電話番号: +8615018713561
ファックス: 86-577-65987379