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商品の詳細:
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| 材料: | アルミニウムまたは銅 | 自動車のブランド: | BMW |
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| パッケージ: | カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ | タイプ: | エンジンベアリング |
| 移動: | 3.0/3.2L | オーム ノー: | 71-3419/06 |
| 製品名: | BMW 71-3419/06 3.0/3.2L エンジン ベアリング | サイズ: | 標準サイズ |
| パーツ: | 12 P |
71-3419/06 BMW 320 B20 3.0/3.2Lのエンジンのコンストッドベアリング
製品仕様
| モデル | 71-3419/06 BMW 320 B20 3.0/3.2Lのエンジンのコンストッドベアリング |
| ブランド | タヨ |
| 体重 | 1.28kg/PC |
| 材料 | アルミ製 |
| サイズ | スタンダード |
| 適用する | 機械部品/自動車部品 |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.013mm |
| サービス | OEM 対応 |
製品原理
ベアリングパッドの設計の目的は,最小の摩擦係数と最大ベアリング能力を維持することです.潤滑液はベアリングシェルの表面に薄いフィルムを形成します.この薄い膜は,金属との直接接触を防ぐことができます滑油は同時に,回転によって発生する熱と摩擦を吸収し分散させ,ベアリングの円滑な動作を保証します.
製品 利点
軸承殻の表面は,通常,特殊な潤滑剤で処理され,繊細な潤滑膜を形成することができる.摩擦係数を効果的に削減し,機器の運用効率を向上させる.
軸承殻は機械的磨損に耐えるだけでなく,外環境における化学腐食にも耐える.
機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす
コンタクトパーソン: Mrs. Amy
電話番号: +8615018713561
ファックス: 86-577-65987379
Japanese
