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商品の詳細:
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| 材料: | アルミニウムまたは銅 | 自動車のブランド: | BUICK |
|---|---|---|---|
| パッケージ: | カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ | タイプ: | エンジンベアリング |
| 移動: | 6.4L | オーム ノー: | M5260 |
| 製品名: | ビュイック M5260 6.4L エンジン ベアリング | サイズ: | 標準サイズ |
| パーツ: | 10P |
ブイックエンジン メインベアリング ポンティアック・テンペスト 6.4L M5260 腐食防止
製品仕様
| モデル | ブイックエンジン メインベアリング ポンティアック・テンペスト 6.4L M5260 腐食防止 |
| ブランド | タヨ |
| 体重 | 1.24kg/PC |
| 材料 | アルミ製 |
| サイズ | スタンダード |
| 適用する | 機械部品/自動車部品 |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.013mm |
| サービス | OEM 対応 |
製品プロセス
機械機器の重要な部品の一つとして,製造プロセスの質は,機器の性能と信頼性に直接影響します.軸承殻の製造過程中に設計要件を満たすようにサイズ検査と調整が必要です. サイズをテストするには,マイクロメーター,ヴェルニエスケールなどの精密測定器を使用します.パラレリズム大きさの偏差が大きすぎると,適正な修正や調整を行い,軸承殻の正確性を確保する必要があります.
製品使用
軸承殻は,通常,必要な潤滑と摩擦を軽減するために金属材料で作られています.軸承殻は摩擦と磨きを軽減する役割を果たします.シャフトとの直接接触エリアは小さい摩擦係数を効果的に改善し,磨きとエネルギー損失を削減することができます.同時に,ベアリングシェルの使用は機械機器の騒音レベルも削減できます.
軸承殻は,通常,必要な潤滑と摩擦を軽減するために金属材料で作られています.軸承殻は摩擦と磨きを軽減する役割を果たします.シャフトとの直接接触エリアは小さい摩擦係数を効果的に改善し,磨きとエネルギー損失を削減することができます.同時に,ベアリングシェルの使用は機械機器の騒音レベルも削減できます.
機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす
コンタクトパーソン: Mrs. Amy
電話番号: +8615018713561
ファックス: 86-577-65987379
Japanese
