商品の詳細:
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材料: | アルミニウムまたは銅 | 自動車のブランド: | クライスラー |
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パッケージ: | カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ | タイプ: | エンジンベアリング |
移動: | 2.8l | オーム ノー: | 66655CP |
製品名: | クライスラー 66655CP 2.8L エンジン ベアリング | サイズ: | 標準サイズ |
パーツ: | 2 P |
摩擦抵抗エンジン コントロールローヤリング 66655CP 2.8L グランドチェロキー
製品仕様
モデル | 摩擦抵抗エンジン コントロールローヤリング 66655CP 2.8L グランドチェロキー |
ブランド | タヨ |
体重 | 1.22kg/PC |
材料 | アルミ製 |
サイズ | スタンダード |
適用する | 機械部品/自動車部品 |
品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
精度 | 0.013mm |
サービス | OEM 対応 |
注記
適正なベアリングタイプを選択することは,機器の作業条件と要求に基づいて決定的に重要です.異なる作業環境と負荷条件に適している最適なベアリングタイプを選択するには,機器製造者のガイドを参照するか,専門家に相談してください.
製品情報
軸承殻は,通常,上輪と下輪の2つの部分から構成されます.上輪は,内径が大きい円状の環です.下のリングは外径が小さい袖です上部リングは,通常,耐磨材料,例えば銅合金から作られ,耐磨性と熱伝導性を良好にします.下の環は,必要な強さと硬さを提供するために,鉄鋼または他の高強度材料で作られています.
軸承ブッシュの精密加工は,軸承ブッシュの寸法精度と表面品質を決定するコミットステップの1つです.このプロセスは,通常,ターニングなどのプロセスを含む精密な機械加工とトリミングによって,設計に必要なサイズと形状を達成できます.
機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす
コンタクトパーソン: Mrs. Amy
電話番号: +8615018713561
ファックス: 86-577-65987379