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MS-1947P エンジン メインベアリング プレミア クライスラー 3.5L 反摩擦

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中国 PingYang DEM Auto Parts Factory 認証
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MS-1947P エンジン メインベアリング プレミア クライスラー 3.5L 反摩擦

MS-1947P エンジン メインベアリング プレミア クライスラー 3.5L 反摩擦
MS-1947P エンジン メインベアリング プレミア クライスラー 3.5L 反摩擦

大画像 :  MS-1947P エンジン メインベアリング プレミア クライスラー 3.5L 反摩擦

商品の詳細:
起源の場所: 浙江
ブランド名: TAJHO
証明: ISO 9001:2008 ISO/TS16949 CE
モデル番号: MS-1947P
お支払配送条件:
最小注文数量: 200セット
価格: Consult
パッケージの詳細: カートン
受渡し時間: 15-20日
支払条件: T、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力: 10000セット/月

MS-1947P エンジン メインベアリング プレミア クライスラー 3.5L 反摩擦

記述
材料: アルミニウムまたは銅 自動車のブランド: クライスラー
パッケージ: カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ タイプ: エンジンベアリング
移動: 3.5L オーム ノー: MS-1947P
製品名: クライスラー MS-1947P 3.5L エンジン ベアリング サイズ: 標準サイズ
パーツ: 14 P

MS-1947P エンジン メインベアリング プレミア クライスラー 3.5L 反摩擦

製品仕様

モデル MS-1947P エンジン メインベアリング プレミア クライスラー 3.5L 反摩擦
ブランド タヨ
体重 1.23kg/PC
材料 アルミ製
サイズ スタンダード
適用する 機械部品/自動車部品
品質 ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準
精度 0.013mm
サービス OEM 対応

注記

ローヤリング 殻 の 状態 を 定期的に 確認 する こと が 極めて 重要 です.ローヤリング パッド の 表面 に 異常 な 磨き,裂け目,または 変形 が ある か を 定期的に 観察 する こと が 重要です.適正なツールと機器を使用して,温度とベアリングパッドの振動を測定, 異常な状況を迅速に検出し,対応する措置を講じます. 機器製造者のメンテナンスのマニュアルに従って,定期的なメンテナンスの作業を行います.潤滑油の交換など固定器具の検査と固定など

製品情報

ベアリングシェルには以下の主な機能があります.

摩擦を軽減する:ベアリングシェルの上輪は,通常,潤滑油や油脂などの潤滑剤層で覆われています.軸とベアリング殻の間に潤滑膜を形成できる摩擦と磨きを減らす

負荷移転: 軸承パッドは,軸から発生する射線力および軸力に耐え,軸承やベースなどの機器の他の部品に負荷を移します.

MS-1947P エンジン メインベアリング プレミア クライスラー 3.5L 反摩擦 0

機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす

MS-1947P エンジン メインベアリング プレミア クライスラー 3.5L 反摩擦 1

連絡先の詳細
PingYang DEM Auto Parts Factory

コンタクトパーソン: Mrs. Amy

電話番号: +8615018713561

ファックス: 86-577-65987379

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