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20-416/5A エンジン メインベアリング 1.6L BXリーダーS シトロエンのための極度の硬さ

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中国 PingYang DEM Auto Parts Factory 認証
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20-416/5A エンジン メインベアリング 1.6L BXリーダーS シトロエンのための極度の硬さ

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20-416/5A エンジン メインベアリング 1.6L BXリーダーS シトロエンのための極度の硬さ

大画像 :  20-416/5A エンジン メインベアリング 1.6L BXリーダーS シトロエンのための極度の硬さ

商品の詳細:
起源の場所: 浙江
ブランド名: TAJHO
証明: ISO 9001:2008 ISO/TS16949 CE
モデル番号: 20-416/5A
お支払配送条件:
最小注文数量: 200セット
価格: Consult
パッケージの詳細: カートン
受渡し時間: 15-20日
支払条件: T、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力: 10000セット/月

20-416/5A エンジン メインベアリング 1.6L BXリーダーS シトロエンのための極度の硬さ

記述
材料: アルミニウムまたは銅 自動車のブランド: シトロエン
パッケージ: カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ タイプ: エンジンベアリング
移動: 1.6L オーム ノー: 20-416/5A
製品名: シトロエン 20-416/5A 1.6L エンジン ベアリング サイズ: 標準サイズ
パーツ: 10P

20-416/5A エンジン メインベアリング 1.6L BXリーダーS シトロエンのための極度の硬さ

製品仕様

モデル 20-416/5A エンジン メインベアリング 1.6L BXリーダーS シトロエンのための極度の硬さ
ブランド タヨ
体重 1.25kg/PC
材料 アルミ製
サイズ スタンダード
適用する 機械部品/自動車部品
品質 ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準
精度 0.013mm
サービス OEM 対応

注記

ローヤリングシェルを使用する際の注意事項は,適切なタイプのローヤリングシェルを選択し,適切に潤滑し,正しい設置位置と調整を確保すること,定期的な検査と保守これらの注意事項に従うことで,ベアリングシェルの正常な動作が保証されます.設備の信頼性と使用寿命が向上できます.

製品情報

共通型: 異なる用途と労働条件に応じて,ベアリングシェルは様々なタイプに分けることができます.以下のいくつかの一般的なベアリングシェルがあります:

スライディングパッドベアリング:上輪はスライディングパッドで構成されており,高速および高負荷条件に適しており,摩擦熱と磨きを軽減することができます.

弾性ベアリングシェル:上輪は弾性材料ででき,衝撃と振動を一定程度吸収し,機器の信頼性を向上させます.

スライディングパッドベアリング:上輪はスライディングパッドで構成されており,高速および高負荷条件に適しており,摩擦熱と磨きを軽減することができます.

弾性ベアリングシェル:上輪は弾性材料ででき,衝撃と振動を一定程度吸収し,機器の信頼性を向上させます.

20-416/5A エンジン メインベアリング 1.6L BXリーダーS シトロエンのための極度の硬さ 0

機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす

20-416/5A エンジン メインベアリング 1.6L BXリーダーS シトロエンのための極度の硬さ 1

連絡先の詳細
PingYang DEM Auto Parts Factory

コンタクトパーソン: Mrs. Amy

電話番号: +8615018713561

ファックス: 86-577-65987379

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