商品の詳細:
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材料: | アルミニウムまたは銅 | 自動車のブランド: | シトロエン |
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パッケージ: | カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ | タイプ: | エンジンベアリング |
移動: | 1.9L | オーム ノー: | VPR92256A |
製品名: | シトロエン VPR92256A 1.9L エンジン ベアリング | サイズ: | 標準サイズ |
パーツ: | 8 P |
VPR92256A エンジン コントロールローヤリング Bx GTi 16V 1.9L シトロエンの高温耐性
製品仕様
モデル | VPR92256A エンジン コントロールローヤリング Bx GTi 16V 1.9L シトロエンの高温耐性 |
ブランド | タヨ |
体重 | 1.27kg/PC |
材料 | アルミ製 |
サイズ | スタンダード |
適用する | 機械部品/自動車部品 |
品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
精度 | 0.013mm |
サービス | OEM 対応 |
製品プロセス
特定のアプリケーション要件と作業条件に基づいて,ベアリングシェルを作るのに適した材料を選択します.一般的なベアリング材料には銅合金,アルミニウム合金,鋼等が含まれます.材料の選び方耐磨性,熱伝導性,硬さなどの要因を考慮する必要があります.
製品情報
異なる用途と労働条件に応じて,ベアリングシェルは以下の一般的なベアリングシェルタイプに分けられる.
平らなベアリングパッド:平らな上部と下部リングからなる最も単純なベアリングパッドで,低速と低負荷条件に適しています.
スライディングパッドベアリング:上輪はスライディングパッドで構成されており,高速および高負荷条件に適しており,摩擦熱と磨きを軽減することができます.
スライディングパッドベアリング:上輪はスライディングパッドで構成されており,高速および高負荷条件に適しており,摩擦熱と磨きを軽減することができます.
弾性ベアリングシェル:上輪は弾性材料ででき,衝撃と振動を一定程度吸収し,機器の信頼性を向上させます.
機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす
コンタクトパーソン: Mrs. Amy
電話番号: +8615018713561
ファックス: 86-577-65987379