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商品の詳細:
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| 材料: | アルミニウムまたは銅 | 自動車のブランド: | シトロエン |
|---|---|---|---|
| パッケージ: | カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ | タイプ: | エンジンベアリング |
| 移動: | 2.5L | オーム ノー: | CR4082AM |
| 製品名: | シトロエンCR4082AM 2.5Lエンジン軸受け | サイズ: | 標準サイズ |
| パーツ: | 8 P | ||
| ハイライト: | CR4082AM エンジンのコンストッドベアリング,M25 コントローバー,CR4082AM |
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シトロエンのエンジンのコン・ロードベアリング CR4082AM M25/659 2.5L 優れた品質
製品仕様
| モデル | シトロエンのエンジンのコン・ロードベアリング CR4082AM M25/659 2.5L 優れた品質 |
| ブランド | タヨ |
| 体重 | 1.23kg/PC |
| 材料 | アルミ製 |
| サイズ | スタンダード |
| 適用する | 機械部品/自動車部品 |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.013mm |
| サービス | OEM 対応 |
製品プロセス
材料の準備: 必要に応じて適切なベアリング材料を選択します.一般的な材料には,銅合金,鉛ベースの合金,鉄ベースの耐磨複合材料などがあります.
溶かし,注入: 選択された材料は高温で溶かされ,前もって設計された模具に注入されます.
粗末加工: 材料が固くなった後,ベアリングブッシュを模具から取り出して,次の加工ステップのために初期粗末加工を行います.
精密加工: 軸承殻の精密加工を行う機械加工機器を使用し,ターニング,フライリング,切断,その他のプロセスを含む.
製品技術
ローヤリングシェルは,エンジンの不可欠な重要な部品の1つである.内燃機関では,ローヤリングシェルは,カーンシャフトを支え,位置付けする役割を果たします.摩擦と磨きを減らすために滑らかな作業面を提供エンジン技術の継続的な進歩により,ベアリングシェルはより高い耐磨性,高温耐性,耐腐蝕性を持つ必要があります.
ローヤリングシェルは,エンジンの不可欠な重要な部品の1つである.内燃機関では,ローヤリングシェルは,カーンシャフトを支え,位置付けする役割を果たします.摩擦と磨きを減らすために滑らかな作業面を提供エンジン技術の継続的な進歩により,ベアリングシェルはより高い耐磨性,高温耐性,耐腐蝕性を持つ必要があります.
スライディングパッドベアリング:上輪はスライディングパッドで構成されており,高速および高負荷条件に適しており,摩擦熱と磨きを軽減することができます.
弾性ベアリングシェル:上輪は弾性材料ででき,衝撃と振動を一定程度吸収し,機器の信頼性を向上させます.
機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす
コンタクトパーソン: Mrs. Amy
電話番号: +8615018713561
ファックス: 86-577-65987379
