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商品の詳細:
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| 材料: | アルミニウムまたは銅 | 自動車のブランド: | 大宇 |
|---|---|---|---|
| パッケージ: | カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ | タイプ: | エンジンベアリング |
| 移動: | 1.5L | オーム ノー: | 87 410 600 |
| 製品名: | 大宇87 410 600 1.5Lエンジン軸受け | サイズ: | 標準サイズ |
| パーツ: | 10P | ||
| ハイライト: | アルミニウムエンジン メインベアリング,高負荷エンジン主軸,87 410 600 |
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レーノスヌビラ エンジン メインベアリング デーウ 87 410 600 1.5L 高性能
製品仕様
| モデル | レーノスヌビラ エンジン メインベアリング デーウ 87 410 600 1.5L 高性能 |
| ブランド | タヨ |
| 体重 | 1.24kg/PC |
| 材料 | アルミ製 |
| サイズ | スタンダード |
| 適用する | 機械部品/自動車部品 |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.013mm |
| サービス | OEM 対応 |
製品プロセス
軸承殻の端面は,平らさと垂直性を確保するために磨く.磨きは,フラットフレーシングマシンやCNCフレーシングマシンなどの機器を使用して行うことができます.設計要件に従って穴加工は,掘削機やフレーシング機などの機器を使用して行なわれる.
製品技術
ギアボックスでは,軸承シェルは,ギアやシャフトなどの回転部品を支え,位置付けするために使用されます.ギアボックス通常,高い負荷や速度下で動作します.だから,ベアリングシェルは,ギアボックスの信頼性と寿命を確保するために,高強度と耐磨性を持つ必要があります.
ローヤリングシェルは,エンジンの不可欠な重要な部品の1つである.内燃機関では,ローヤリングシェルは,カーンシャフトを支え,位置付けする役割を果たします.摩擦と磨きを減らすために滑らかな作業面を提供エンジン技術の継続的な進歩により,ベアリングシェルはより高い耐磨性,高温耐性,耐腐蝕性を持つ必要があります.
スライディングパッドベアリング:上輪はスライディングパッドで構成されており,高速および高負荷条件に適しており,摩擦熱と磨きを軽減することができます.
弾性ベアリングシェル:上輪は弾性材料ででき,衝撃と振動を一定程度吸収し,機器の信頼性を向上させます.
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機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす
コンタクトパーソン: Mrs. Amy
電話番号: +8615018713561
ファックス: 86-577-65987379
