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商品の詳細:
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| 材料: | アルミニウムまたは銅 | 自動車のブランド: | 大宇 |
|---|---|---|---|
| パッケージ: | カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ | タイプ: | エンジンベアリング |
| 移動: | 1.5L | オーム ノー: | 87 409 600 |
| 製品名: | デウウ 87 409 600 1.5L エンジンベアリング | サイズ: | 標準サイズ |
| パーツ: | 8 P | ||
| ハイライト: | Lanos Nubira コン ロード ローヤリング,コン・ラッド・ベアリング 耐磨,87 409 600 |
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レーノスヌビラ エンジン コントロールローヤリング 耐磨性 1.5L
製品仕様
| モデル | レーノスヌビラ エンジン コントロールローヤリング 耐磨性 1.5L |
| ブランド | タヨ |
| 体重 | 1.25kg/PC |
| 材料 | アルミ製 |
| サイズ | スタンダード |
| 適用する | 機械部品/自動車部品 |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.013mm |
| サービス | OEM 対応 |
製品プロセス
軸承殻の端面は,平らさと垂直性を確保するために磨く.磨きは,フラットフレーシングマシンやCNCフレーシングマシンなどの機器を使用して行うことができます.設計要件に従って穴加工は,掘削機やフレーシング機などの機器を使用して行なわれる.
製品技術
近年,材料科学の進歩とともに,新しいタイプの軸承材料が常に出現しています.例えば,ポリマー複合材料,陶器材料,など,高強度で耐磨性,高温耐性により,より厳しい作業条件を満たすことができます.
スライディングパッドベアリング:上輪はスライディングパッドで構成されており,高速および高負荷条件に適しており,摩擦熱と磨きを軽減することができます.
弾性ベアリングシェル:上輪は弾性材料ででき,衝撃と振動を一定程度吸収し,機器の信頼性を向上させます.
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機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす
コンタクトパーソン: Mrs. Amy
電話番号: +8615018713561
ファックス: 86-577-65987379
