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AEM91780 DAF2008 6CYL エンジンのメインベアリング

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中国 PingYang DEM Auto Parts Factory 認証
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AEM91780 DAF2008 6CYL エンジンのメインベアリング

AEM91780 DAF2008 6CYL エンジンのメインベアリング
AEM91780 DAF2008 6CYL エンジンのメインベアリング

大画像 :  AEM91780 DAF2008 6CYL エンジンのメインベアリング

商品の詳細:
起源の場所: 浙江
ブランド名: TAJHO
証明: ISO 9001:2008 ISO/TS16949 CE
モデル番号: AEM91780
お支払配送条件:
最小注文数量: 200セット
価格: Consult
パッケージの詳細: カートン
受渡し時間: 15-20日
支払条件: T、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力: 10000セット/月

AEM91780 DAF2008 6CYL エンジンのメインベアリング

記述
材料: アルミニウムまたは銅 自動車のブランド: DAF
パッケージ: カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ タイプ: エンジンベアリング
シリンダーの数: 6Cyl オーム ノー: AEM91780
製品名: Daf AEM91780 6CYLエンジン軸受け サイズ: 標準サイズ
パーツ: 14 P
ハイライト:

6CYL エンジン メインベアリング

,

DAF2008 エンジン メインラーリング

,

AEM91780

AEM91780 DAF2008 6CYL エンジンのメインベアリング

製品仕様

モデル AEM91780 DAF2008 6CYL エンジンのメインベアリング
ブランド タヨ
体重 1.26kg/PC
材料 アルミ製
サイズ スタンダード
適用する 機械部品/自動車部品
品質 ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準
精度 0.013mm
サービス OEM 対応

製品プロセス

製造過程では,設計要件と基準を満たしていることを確認するために,ベアリングシェルに厳格な試験と品質管理が必要です.一般的な試験方法は,サイズ測定を含む.表面品質検査 硬度試験 など

軸承殻の耐磨性や潤滑性を向上させるために,表面を処理することがしばしば必要である.一般的な表面処理方法には,ガルバン化,噴霧塗料,潤滑層を塗り.

製品技術

CNC加工技術の継続的な発展により,ベアリングシェルの製造精度は著しく改善されました.高精度加工技術は,軸承パッドのサイズと形の正確性を保証することができます軸承のフィット性能と作業安定性を向上させる.

スライディングパッドベアリング:上輪はスライディングパッドで構成されており,高速および高負荷条件に適しており,摩擦熱と磨きを軽減することができます.

弾性ベアリングシェル:上輪は弾性材料ででき,衝撃と振動を一定程度吸収し,機器の信頼性を向上させます.

AEM91780 DAF2008 6CYL エンジンのメインベアリング 0

機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす

AEM91780 DAF2008 6CYL エンジンのメインベアリング 1

連絡先の詳細
PingYang DEM Auto Parts Factory

コンタクトパーソン: Mrs. Amy

電話番号: +8615018713561

ファックス: 86-577-65987379

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