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商品の詳細:
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| 材料: | アルミニウムまたは銅 | 自動車のブランド: | Daihatsu |
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| パッケージ: | カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ | タイプ: | エンジンベアリング |
| 移動: | 1.0L | オーム ノー: | 20-088/4A |
| 製品名: | Daihatsu 20-088/4A 1.0Lエンジン軸受け | サイズ: | 標準サイズ |
| パーツ: | 8 P | ||
| ハイライト: | 11701-87703 エンジン本軸,CL10 エンジンのメインラーリング,11701-87703 |
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11701-87703 Daihatsu CL10 20-088/4A 1.0L 耐腐蝕用エンジンメインベアリング
製品仕様
| モデル | 11701-87703 Daihatsu CL10 20-088/4A 1.0L 耐腐蝕用エンジンメインベアリング |
| ブランド | タヨ |
| 体重 | 1.22kg/PC |
| 材料 | アルミ製 |
| サイズ | スタンダード |
| 適用する | 機械部品/自動車部品 |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.013mm |
| サービス | OEM 対応 |
会社紹介
当社は,高品質の材料と先進的な製造プロセスを用いて,製品の品質管理に焦点を当てています.すべての製品は,国際基準と顧客の要求に準拠することを保証するために,厳格な品質試験と性能試験に服しました.信頼性と耐久性を持つ優れたパフォーマンスベアリング製品を顧客に提供することを目標としています.
軸承殻の耐磨性や潤滑性を向上させるために,表面を処理することがしばしば必要である.一般的な表面処理方法には,ガルバン化,噴霧塗料,潤滑層を塗り.
注記
軸承の殻を組み立てるときに,正しい配置に注意してください.穴や過度の緊密さを避けるために,軸承の殻と日記が完全に固定されていることを確認してください.適正 に 配置 さ れ て いる 軸承 殻 は,より 良い 性能 と 寿命 を 提供 し ます.
スライディングパッドベアリング:上輪はスライディングパッドで構成されており,高速および高負荷条件に適しており,摩擦熱と磨きを軽減することができます.
弾性ベアリングシェル:上輪は弾性材料ででき,衝撃と振動を一定程度吸収し,機器の信頼性を向上させます.
機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす
コンタクトパーソン: Mrs. Amy
電話番号: +8615018713561
ファックス: 86-577-65987379
