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商品の詳細:
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| 材料: | アルミニウムまたは銅 | 自動車のブランド: | Daihatsu |
|---|---|---|---|
| パッケージ: | カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ | タイプ: | エンジンベアリング |
| 移動: | 1.2L | オーム ノー: | M279A |
| 製品名: | ダイハツ M279A 1.2L エンジン ベアリング | サイズ: | 標準サイズ |
| パーツ: | 8 P |
11701-87201-02 Daihatsu EB EF M279A 1.2L 高標準用 エンジンのメインベアリング
製品仕様
| モデル | 11701-87201-02 Daihatsu EB EF M279A 1.2L 高標準用 エンジンのメインベアリング |
| ブランド | タヨ |
| 体重 | 1.28kg/PC |
| 材料 | アルミ製 |
| サイズ | スタンダード |
| 適用する | 機械部品/自動車部品 |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.013mm |
| サービス | OEM 対応 |
会社紹介
当社の製品は国内外市場で広く使用され,顧客から高い評価を得ています.同社は海外市場を積極的に拡大し,多くの国際的に有名な企業と安定した協力関係を確立しています同社は双方の利益を得る協力の概念を堅持し,共通の発展のためにより多くの顧客とパートナーと手を組んで働きたいと考えています.
軸承殻の耐磨性や潤滑性を向上させるために,表面を処理することがしばしば必要である.一般的な表面処理方法には,ガルバン化,噴霧塗料,潤滑層を塗り.
注記
過負荷や過熱によりベアリングが故障する可能性があります. 機器を操作する際には,機器の名付け負荷と動作温度範囲を厳格に遵守してください.ローヤーの正常な動作を保証し,使用期間を延長するために,ローヤーの容量と温度制限を超えることを避ける..
スライディングパッドベアリング:上輪はスライディングパッドで構成されており,高速および高負荷条件に適しており,摩擦熱と磨きを軽減することができます.
弾性ベアリングシェル:上輪は弾性材料ででき,衝撃と振動を一定程度吸収し,機器の信頼性を向上させます.
機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす
コンタクトパーソン: Mrs. Amy
電話番号: +8615018713561
ファックス: 86-577-65987379
