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商品の詳細:
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| 材料: | アルミニウムまたは銅 | 自動車のブランド: | Daihatsu |
|---|---|---|---|
| パッケージ: | カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ | タイプ: | エンジンベアリング |
| 移動: | 2.0L | オーム ノー: | M276A |
| 製品名: | ダイハツ M276A 2.0L エンジン ベアリング | サイズ: | 標準サイズ |
| パーツ: | 10P | ||
| ハイライト: | M276A エンジン メインベアリング,11702-87305 エンジン本軸,11702-87305 |
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Daihatsu エンジン メインベアリング 11702-87305 M276A 2.0L 高温耐性
製品仕様
| モデル | Daihatsu エンジン メインベアリング 11702-87305 M276A 2.0L 高温耐性 |
| ブランド | タヨ |
| 体重 | 1.22kg/PC |
| 材料 | アルミ製 |
| サイズ | スタンダード |
| 適用する | 機械部品/自動車部品 |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.013mm |
| サービス | OEM 対応 |
製品原理
軸承パッドは,通常,銅またはアルミニウム合金などの耐磨性および強度が高い金属合金を使用します.これらの金属合金には,優れた機械的特性と耐腐蝕性があります高温と高圧下で安定性を維持できる.
軸承殻の耐磨性や潤滑性を向上させるために,表面を処理することがしばしば必要である.一般的な表面処理方法には,ガルバン化,噴霧塗料,潤滑層を塗り.
製品使用
機械工学の不可欠な部品として,ベアリングシェルは幅広い用途を持っています.摩擦を軽減し,負荷を支える,機械機器の保護.
スライディングパッドベアリング:上輪はスライディングパッドで構成されており,高速および高負荷条件に適しており,摩擦熱と磨きを軽減することができます.
弾性ベアリングシェル:上輪は弾性材料ででき,衝撃と振動を一定程度吸収し,機器の信頼性を向上させます.
機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす
コンタクトパーソン: Mrs. Amy
電話番号: +8615018713561
ファックス: 86-577-65987379
Japanese
