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商品の詳細:
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| 材料: | アルミニウムまたは銅 | 自動車のブランド: | フィアット |
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| パッケージ: | カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ | タイプ: | エンジンベアリング |
| オーム ノー: | M5334SA | 製品名: | フィアット M5334SA エンジン ベアリング |
| サイズ: | 標準サイズ | パーツ: | 10P |
M5334SA フィアット 131AB.OA/A.AF 10pcs ハイレベルのためのエンジンメインベアリング
製品仕様
| モデル | M5334SA フィアット 131AB.OA/A.AF 10pcs ハイレベルのためのエンジンメインベアリング |
| ブランド | タヨ |
| 体重 | 1.24kg/PC |
| 材料 | アルミ製 |
| サイズ | スタンダード |
| 適用する | 機械部品/自動車部品 |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.013mm |
| サービス | OEM 対応 |
製品紹介
ベアリング・ブッシュは,機械機器に設置された独立した部品である.通常は回転可能な軸と比較的固定された機械座席または外輪で構成される.一般的な軸承材料には金属合金も含まれます耐磨性や負荷容量も向上する.
軸承殻の耐磨性や潤滑性を向上させるために,表面を処理することがしばしば必要である.一般的な表面処理方法には,ガルバン化,噴霧塗料,潤滑層を塗り.
製品 利点
ベアリング材料と潤滑方法の最適化された設計は,機械機器の動作中にエネルギー損失を効果的に削減し,システム全体のエネルギー消費を削減することができます.費用削減と環境保護軸承殻は摩擦と磨損を軽減し,作業効率を向上させ,ノイズと振動を削減し,磨損と腐食耐性を提供する多くの利点があります.組み立てと保守を簡素化するこれらの利点により,ベアリングシェルは機械機器の不可欠で重要な部品となり,産業発展の進歩を継続的に促進しています.
摩擦を減らす: 軸承の表面は滑らかで,潤滑油で塗装されており,両部品の間に油膜を形成することで直接接触と摩擦係数を減らす.エネルギー損失と磨きを減らす.
容易 な メンテナンス: 軸承 の 殻 は,通常,更換 が 容易 です.軸承 の パード が 磨か れ たり 欠損 し たり する と,機械 機器 を 完全 に 交換 し て は なく,ただ 交換 する だけ です.維持作業を大幅に簡素化し,維持費を削減する.
スライディングパッドベアリング:上輪はスライディングパッドで構成されており,高速および高負荷条件に適しており,摩擦熱と磨きを軽減することができます.
弾性ベアリングシェル:上輪は弾性材料ででき,衝撃と振動を一定程度吸収し,機器の信頼性を向上させます.
機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす
コンタクトパーソン: Mrs. Amy
電話番号: +8615018713561
ファックス: 86-577-65987379
