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商品の詳細:
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| 材料: | アルミニウムまたは銅 | 自動車のブランド: | フィアット |
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| パッケージ: | カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ | タイプ: | エンジンベアリング |
| オーム ノー: | 10-156/4A | 製品名: | フィアット 10-156/4A エンジンベアリング |
| サイズ: | 標準サイズ | パーツ: | 8 P |
| ハイライト: | PUNTO ディーゼルエンジンの主軸,摩擦防止ディーゼルエンジンの主軸,10-156 4A |
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抗摩擦エンジン コンストッドベアリング 10-156/4A フィアット PUNTO 60 1.2S 8pcs
製品仕様
| モデル | 抗摩擦エンジン コンストッドベアリング 10-156/4A フィアット PUNTO 60 1.2S 8pcs |
| ブランド | タヨ |
| 体重 | 1.21kg/PC |
| 材料 | アルミ製 |
| サイズ | スタンダード |
| 適用する | 機械部品/自動車部品 |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.013mm |
| サービス | OEM 対応 |
製品紹介
軸承殻の製造プロセスは,通常,材料の選択,精密加工,コーティング,熱処理などのステップを含みます.精密加工およびコーティング技術を通じて,表面の滑らかさ耐磨性,およびベアリングシェルの潤滑性能が向上できます.
軸承殻の耐磨性や潤滑性を向上させるために,表面を処理することがしばしば必要である.一般的な表面処理方法には,ガルバン化,噴霧塗料,潤滑層を塗り.
製品技術
処理およびコーティングの後,ベアリングシェルは,通常,その機械的特性と構造的安定性を改善するために熱処理を必要とする.一般的な熱処理方法には,焼却,消化,冷却などが含まれます.,熱処理により材料の組織構造を調整し,軸承殻の強さと硬さを向上させることができます.
ベアリングパッドは機械工学の重要な部品で,回転軸を支える,位置付け,摩擦と磨きを軽減するために使用されます.高品質 の 軸承 殻 の 製造 に は,精密 な プロセス と 材料 の 選択 が 必要 です軸承殻は,通常,銅合金,アルミ合金など金属材料で作られています.
スライディングパッドベアリング:上輪はスライディングパッドで構成されており,高速および高負荷条件に適しており,摩擦熱と磨きを軽減することができます.
弾性ベアリングシェル:上輪は弾性材料ででき,衝撃と振動を一定程度吸収し,機器の信頼性を向上させます.
機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす
コンタクトパーソン: Mrs. Amy
電話番号: +8615018713561
ファックス: 86-577-65987379
