|
商品の詳細:
|
| パッケージ: | カートン | 自動車のブランド: | シトロエン |
|---|---|---|---|
| オーム ノー: | Dieselmotor XUD11ATE3 | DIA.: | 85.0mm |
| 厚さ:: | 85.0mm 3+2+3 | No.cyl: | 4 |
| タイプ: | ピストン・リング | サイズ: | 標準サイズ |
シトロエンディーゼルエンジン XUD11ATE3 2.0L 85.0mm 3+2+3
| モデル | シトロエンディーゼルエンジン XUD11ATE3 2.0L 85.0mm 3+2+3 |
| 体重 | 0.15kg/PC |
| ディーアだ | 85.0mm |
| サイズ | 3+2+3 |
| 適用する | ピストンリング |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.015mm |
| サービス | OEM 対応 |
製品C について特徴
基本情報
ピストンリングは,エンジンの磨かれた部品の1つであり,時間の経過とともに磨かれ失われます.定期的にピストンリングの磨きと密封性能を確認してください.何か問題が見つかった場合,エンジンの正常な動作と性能を維持するために,ピストンリングを間に合うように交換する..
内部燃焼エンジンの鍵となる密封部品として,ピストンリングは,エンジンの性能と寿命に大きな影響を与えます.密封性能が良いことを確保するために,様々な要因と要件を包括的に考慮する必要があります.耐磨性,熱安定性により,エンジンの正常な動作と信頼性を保証します.
ピストンリングの製品原理には,密封原理,潤滑原理,導導原理,散熱原理,汚れ物の侵入を防止する機能が含まれます.これらの原則は,効率的な運営を保証しますエンジンとコンプレッサーの信頼性と耐久性.ピストンリングの設計と製造プロセスを最適化することで,製品の性能と寿命が向上することができます.
ピストンリングは,ピストンがシリンダー壁に移動することを導いて,ピストンの安定性と精度を保証する機能も備えています.シリンダー壁との密接な接触によって,ピストンは,シリンダー壁に移動する.ピストンリングはピストンの軸間と半径間移動を制限する普通の動き軌道から逸脱するのを防ぎます
活塞リングは,潤滑機能も果たします.動作中に,摩擦と磨きを減らすために,活塞リングとシリンダー壁の間に小さな潤滑油フィルムが形成されます.これはエネルギー消費を減らすのに役立ちます,ピストンリングの寿命を延長し,エンジンまたは圧縮機の効率を向上させる
ピストンリングは,ピストンとシリンダーブロックの間の隙間を密封するために使用され,潤滑油と燃焼室ガスの漏れを防止する.高品質のピストンリングは,優れた密封性能を提供することができますエンジンやコンプレッサーの正常な動作を保証し,エネルギー損失と環境汚染を最小限に抑える
ピストンリングは,通常,両側から密接に接続されたいくつかのリングから構成される.一般的な構造には,オイルリング,オイル制御リング,上下スピラル溝が含まれます.異なる構造を持つピストンリングは,異なる機能を担うシリンダーの密封,熱の伝導,潤滑など
コンタクトパーソン: Mrs. Amy
電話番号: +8615018713561
ファックス: 86-577-65987379
