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商品の詳細:
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| パッケージ: | カートン | 自動車のブランド: | シトロエン |
|---|---|---|---|
| オーム ノー: | モーターXNIT | DIA.: | 88.0mm |
| 厚さ:: | 88.0mm 1.5+2+4 | No.cyl: | 4 |
| タイプ: | ピストン・リング | サイズ: | 標準サイズ |
シトロエンのピストンリングモーター XNIT 2.0L 88.0mm 1.5+2+4 高硬さ
| モデル | シトロエンのピストンリングモーター XNIT 2.0L 88.0mm 1.5+2+4 高硬さ |
| 体重 | 0.15kg/PC |
| ディーアだ | 88.0mm |
| サイズ | 1.5+2+4 |
| 適用する | ピストンリング |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.010mm |
| サービス | OEM 対応 |
製品C について特徴
製品テクノロジー
ピストンリングの製造過程には,設計,加工,表面処理,組み立てなどのステップが含まれます. 設計段階では,形状,サイズ,材料,ピストンリングの表面処理は,エンジンの要件を満たすように考慮する必要があります..
基本情報
活塞リングは,エンジンの重要な部品として,密封,熱伝導,潤滑の機能を担っています.その品質と性能は,エンジンの作業効率と寿命に直接影響します.したがって,ピストンリングを選択し使用する際には,その種類,材料,エンジンの正常な動作と信頼性を確保するための良好なメンテナンスと交換サイクルを維持するための製造プロセス.
ピストンリングの製品原理には,密封原理,潤滑原理,導導原理,散熱原理,汚れ物の侵入を防止する機能が含まれます.これらの原則は,効率的な運営を保証しますエンジンとコンプレッサーの信頼性と耐久性.ピストンリングの設計と製造プロセスを最適化することで,製品の性能と寿命が向上することができます.
ピストンリングは,ピストンがシリンダー壁に移動することを導いて,ピストンの安定性と精度を保証する機能も備えています.シリンダー壁との密接な接触によって,ピストンは,シリンダー壁に移動する.ピストンリングはピストンの軸間と半径間移動を制限する普通の動き軌道から逸脱するのを防ぎます
活塞リングは,潤滑機能も果たします.動作中に,摩擦と磨きを減らすために,活塞リングとシリンダー壁の間に小さな潤滑油フィルムが形成されます.これはエネルギー消費を減らすのに役立ちます,ピストンリングの寿命を延長し,エンジンまたは圧縮機の効率を向上させる
ピストンリングは,ピストンとシリンダーブロックの間の隙間を密封するために使用され,潤滑油と燃焼室ガスの漏れを防止する.高品質のピストンリングは,優れた密封性能を提供することができますエンジンやコンプレッサーの正常な動作を保証し,エネルギー損失と環境汚染を最小限に抑える
ピストンリングは,通常,両側から密接に接続されたいくつかのリングから構成される.一般的な構造には,オイルリング,オイル制御リング,上下スピラル溝が含まれます.異なる構造を持つピストンリングは,異なる機能を担うシリンダーの密封,熱の伝導,潤滑など
コンタクトパーソン: Mrs. Amy
電話番号: +8615018713561
ファックス: 86-577-65987379
