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商品の詳細:
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| パッケージ: | カートン | 自動車のブランド: | ドイツ |
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| オーム ノー: | F2 L 1011 | DIA.: | 91.0mm |
| 厚さ:: | 91.0mm 2+2+3 | No.cyl: | 4 |
| タイプ: | ピストン・リング | サイズ: | 標準サイズ |
| ハイライト: | 耐腐食型ディーゼルエンジンリング,91.0mm ディーゼルエンジンのリング |
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耐腐食ピストンリング デュッツ F 2 L 1011 91.0mm 2+2+3
| モデル | 耐腐食ピストンリング デュッツ F 2 L 1011 91.0mm 2+2+3 |
| ディーアだ | 91.0mm |
| サイズ | 2+2+3 |
| 適用する | ピストンリング |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.005mm |
| サービス | OEM 対応 |
製品C について特徴
製品 利点
ピストンリングは,燃焼室に入る潤滑油の量を減らすことができる.二次リング (オイル制御リング) は圧縮リングの下にあります.そして,その主な機能は,ピストンとシリンダーの間のオイルフィルムの厚さを制御することです, 燃焼室に入る潤滑油の量を減らす.
内部燃焼エンジンの鍵となる密封部品として,ピストンリングは燃焼室を効果的に密封することができます.圧縮リングはピストンリンググループの上部に位置し,その主な機能は,シリンダー壁に燃焼ガス漏れを防止することです
製品テクノロジー
ピストンリングの幾何学的形状技術も非常に重要です.ピストンリングは通常圧縮リング,二次 (オイル制御) リング,爆発リングに分かれます.異なるタイプのピストンリングは,特定の密封と制御機能に適応するために異なる幾何形を持っています.
ピストンリングの製品原理には,密封原理,潤滑原理,導導原理,散熱原理,汚れ物の侵入を防止する機能が含まれます.これらの原則は,効率的な運営を保証しますエンジンとコンプレッサーの信頼性と耐久性.ピストンリングの設計と製造プロセスを最適化することで,製品の性能と寿命が向上することができます.
ピストンリングは,ピストンがシリンダー壁に移動することを導いて,ピストンの安定性と精度を保証する機能も備えています.シリンダー壁との密接な接触によって,ピストンは,シリンダー壁に移動する.ピストンリングはピストンの軸間と半径間移動を制限する普通の動き軌道から逸脱するのを防ぎます
活塞リングは,潤滑機能も果たします.動作中に,摩擦と磨きを減らすために,活塞リングとシリンダー壁の間に小さな潤滑油フィルムが形成されます.これはエネルギー消費を減らすのに役立ちます,ピストンリングの寿命を延長し,エンジンまたは圧縮機の効率を向上させる
ピストンリングは,ピストンとシリンダーブロックの間の隙間を密封するために使用され,潤滑油と燃焼室ガスの漏れを防止する.高品質のピストンリングは,優れた密封性能を提供することができますエンジンやコンプレッサーの正常な動作を保証し,エネルギー損失と環境汚染を最小限に抑える
ピストンリングは,通常,両側から密接に接続されたいくつかのリングから構成される.一般的な構造には,オイルリング,オイル制御リング,上下スピラル溝が含まれます.異なる構造を持つピストンリングは,異なる機能を担うシリンダーの密封,熱の伝導,潤滑など
コンタクトパーソン: Mrs. Amy
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