|
商品の詳細:
|
| パッケージ: | カートン | 自動車のブランド: | フォード |
|---|---|---|---|
| オーム ノー: | MotorDOHC 4V （ゼータ） 1.8L | DIA.: | 80.6mm |
| 厚さ:: | 80.6mm 1.5+1.6+2.5 | No.cyl: | 4 |
| タイプ: | ピストン・リング | サイズ: | 標準サイズ |
| ハイライト: | 傷つきに耐えるオイル制御リング,MotorDOHC オイル制御リング |
||
Ford MotorDOHC 4V ((ZETA) 1.8L 80.6mm 1.5+1.6+2用の 傷付かないピストンリング5
| モデル | Ford MotorDOHC 4V ((ZETA) 1.8L 80.6mm 1.5+1.6+2用の 傷付かないピストンリング5 |
| ディーアだ | 80.6mm |
| サイズ | 1.5+1.6+25 |
| 適用する | ピストンリング |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.019mm |
| サービス | OEM 対応 |
製品C について特徴
製品プロセス
生産過程では,ピストンリングに必要な品質検査が行われます.これは,寸法測定,視覚検査,硬度試験などです.不合格のピストンリングが見つかった場合修理や廃品にする必要があります
製品運用
ピストンリングを設置する:
製造者の指示に従ってピストンリングをピストン溝に設置する.
ピストンリングのタングルやピストンリングの設置装置を使用し,ピストンリングがピストン溝に均等かつ正しく設置されていることを確認します.
製造者の要求に従って,ピストンリングとピストン溝の間のフィットフリーランスを維持する.
ピストンリングの選択:
特定のエンジンに適用されるピストンリングの種類と仕様を理解するために,製造者の説明書と技術ガイドラインを事前に読む.
元のピストンリングと同じ仕様を使用するか,エンジンの製造者の推奨に従ってください.
ピストンリングの製品原理には,密封原理,潤滑原理,導導原理,散熱原理,汚れ物の侵入を防止する機能が含まれます.これらの原則は,効率的な運営を保証しますエンジンとコンプレッサーの信頼性と耐久性.ピストンリングの設計と製造プロセスを最適化することで,製品の性能と寿命が向上することができます.
ピストンリングは,ピストンがシリンダー壁に移動することを導いて,ピストンの安定性と精度を保証する機能も備えています.シリンダー壁との密接な接触によって,ピストンは,シリンダー壁に移動する.ピストンリングはピストンの軸間と半径間移動を制限する普通の動き軌道から逸脱するのを防ぎます
活塞リングは,潤滑機能も果たします.動作中に,摩擦と磨きを減らすために,活塞リングとシリンダー壁の間に小さな潤滑油フィルムが形成されます.これはエネルギー消費を減らすのに役立ちます,ピストンリングの寿命を延長し,エンジンまたは圧縮機の効率を向上させる
ピストンリングは,ピストンとシリンダーブロックの間の隙間を密封するために使用され,潤滑油と燃焼室ガスの漏れを防止する.高品質のピストンリングは,優れた密封性能を提供することができますエンジンやコンプレッサーの正常な動作を保証し,エネルギー損失と環境汚染を最小限に抑える
ピストンリングは,通常,両側から密接に接続されたいくつかのリングから構成される.一般的な構造には,オイルリング,オイル制御リング,上下スピラル溝が含まれます.異なる構造を持つピストンリングは,異なる機能を担うシリンダーの密封,熱の伝導,潤滑など
コンタクトパーソン: Mrs. Amy
電話番号: +8615018713561
ファックス: 86-577-65987379
