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商品の詳細:
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| パッケージ: | カートン | 自動車のブランド: | HINO |
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| オーム ノー: | CD20 | DIA.: | 84.5mm |
| 厚さ:: | 84.5mm 2+2+3 | No.cyl: | 4 |
| タイプ: | ピストン・リング | サイズ: | 標準サイズ |
| ハイライト: | 84.5mmピストンリング,スクラッチ耐性ヒノピストンリング,CD20ピストンリング |
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Hino ピストンリング CD20 84.5mm 2+2+3 4 ノ.シール 傷つきやすい
| モデル | Hino ピストンリング CD20 84.5mm 2+2+3 4 ノ.シール 傷つきやすい |
| ディーアだ | 84.5mm |
| サイズ | 2+2+3 |
| 適用する | ピストンリング |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.026mm |
| サービス | OEM 対応 |
製品C について特徴
製品説明
ピストンリングとシリンダー壁の間の密封効果は,内燃エンジンの性能に直接影響を与えます.優れたピストンリング設計は,良い密封効果を達成する必要があります.摩擦と磨きのバランスを考慮しながら. 活塞リングが松散または重度の磨損の場合,シリンダーの圧力の低下,不完全な燃焼,油汚染などの問題を引き起こします.
製品プロセス
ピストンリングの製造は模具設計と製造から始まった.模具はピストンリングの製造に必要なツールであり,金属材料をリングの特定の形状に圧迫するために使用される.模具の設計は サイズを考慮する必要があります形状やピストンリングの構造,磨き耐性や耐久性
異なるタイプのピストンリング製品は,高品質の材料,特殊コーティング,低摩擦設計により,より高い性能と信頼性を提供します.異なるエンジンのピストンリングのニーズを満たす
ピストンリングの主な目的は,ピストンとシリンダーの壁の間の密封性能を確保し,ガス漏れを防止し,摩擦と磨きを軽減することです.燃焼効率と出力量を向上させる汚染物質の生成を減らす
ピストンリングの製品原理には,密封原理,潤滑原理,導導原理,散熱原理,汚れ物の侵入を防止する機能が含まれます.これらの原則は,効率的な運営を保証しますエンジンとコンプレッサーの信頼性と耐久性.ピストンリングの設計と製造プロセスを最適化することで,製品の性能と寿命が向上することができます.
ピストンリングは,ピストンがシリンダー壁に移動することを導いて,ピストンの安定性と精度を保証する機能も備えています.シリンダー壁との密接な接触によって,ピストンは,シリンダー壁に移動する.ピストンリングはピストンの軸間と半径間移動を制限する普通の動き軌道から逸脱するのを防ぎます
活塞リングは,潤滑機能も果たします.動作中に,摩擦と磨きを減らすために,活塞リングとシリンダー壁の間に小さな潤滑油フィルムが形成されます.これはエネルギー消費を減らすのに役立ちます,ピストンリングの寿命を延長し,エンジンまたは圧縮機の効率を向上させる
ピストンリングは,ピストンとシリンダーブロックの間の隙間を密封するために使用され,潤滑油と燃焼室ガスの漏れを防止する.高品質のピストンリングは,優れた密封性能を提供することができますエンジンやコンプレッサーの正常な動作を保証し,エネルギー損失と環境汚染を最小限に抑える
ピストンリングは,通常,両側から密接に接続されたいくつかのリングから構成される.一般的な構造には,オイルリング,オイル制御リング,上下スピラル溝が含まれます.異なる構造を持つピストンリングは,異なる機能を担うシリンダーの密封,熱の伝導,潤滑など
コンタクトパーソン: Mrs. Amy
電話番号: +8615018713561
ファックス: 86-577-65987379
