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商品の詳細:
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| パッケージ: | カートン | 自動車のブランド: | HINO |
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| オーム ノー: | TC301 | DIA.: | 120.0mm |
| 厚さ:: | 120.0mm 3.5+3.5+3.5+5+5 | No.cyl: | 6 |
| タイプ: | ピストン・リング | サイズ: | 標準サイズ |
| ハイライト: | TC301 空気圧縮機ピストンリング,120.0mm 空気圧縮機 活塞リング |
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ヒノピストンリング DK10T TC301 120.0mm 3.5+3.5+3.5+5+5 高強度
| モデル | ヒノピストンリング DK10T TC301 120.0mm 3.5+3.5+3.5+5+5 高強度 |
| ディーアだ | 120.0mm |
| サイズ | 3.5+3.5+3.5+5+5 |
| 適用する | ピストンリング |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.028mm |
| サービス | OEM 対応 |
製品C について特徴
製品 の 利点
ピストンリングは,通常,高強度で耐磨性のある材料で作られ,耐磨性が高く,高圧,高温,高速な作業環境に耐えることができます.摩擦や磨損による性能損失を減らすこの仕組みにより,エンジンがより信頼性の高い状態で動作し,ピストンリングの使用寿命が延長されます.
ピストンリングは,低摩擦材料と表面処理技術を使用して,シリンダー壁と接触するときに摩擦抵抗を軽減します.燃料の省エネを向上させるだけでなく騒音や振動の発生も減らし,運転の快適さを向上させます
製品プロセス
活塞リングは,エンジン内の熱を伝導する役割も果たします.活塞が動作中に大量の熱を生成すると,ピストンリングは,迅速にシリンダー壁と冷却システムに熱を転送することができます制御可能な範囲内でエンジンの温度を維持し,過熱による損傷を回避し,エンジンの安定性と信頼性を確保します.
ピストンリングの製品原理には,密封原理,潤滑原理,導導原理,散熱原理,汚れ物の侵入を防止する機能が含まれます.これらの原則は,効率的な運営を保証しますエンジンとコンプレッサーの信頼性と耐久性.ピストンリングの設計と製造プロセスを最適化することで,製品の性能と寿命が向上することができます.
ピストンリングは,ピストンがシリンダー壁に移動することを導いて,ピストンの安定性と精度を保証する機能も備えています.シリンダー壁との密接な接触によって,ピストンは,シリンダー壁に移動する.ピストンリングはピストンの軸間と半径間移動を制限する普通の動き軌道から逸脱するのを防ぎます
活塞リングは,潤滑機能も果たします.動作中に,摩擦と磨きを減らすために,活塞リングとシリンダー壁の間に小さな潤滑油フィルムが形成されます.これはエネルギー消費を減らすのに役立ちます,ピストンリングの寿命を延長し,エンジンまたは圧縮機の効率を向上させる
ピストンリングは,ピストンとシリンダーブロックの間の隙間を密封するために使用され,潤滑油と燃焼室ガスの漏れを防止する.高品質のピストンリングは,優れた密封性能を提供することができますエンジンやコンプレッサーの正常な動作を保証し,エネルギー損失と環境汚染を最小限に抑える
ピストンリングは,通常,両側から密接に接続されたいくつかのリングから構成される.一般的な構造には,オイルリング,オイル制御リング,上下スピラル溝が含まれます.異なる構造を持つピストンリングは,異なる機能を担うシリンダーの密封,熱の伝導,潤滑など
コンタクトパーソン: Mrs. Amy
電話番号: +8615018713561
ファックス: 86-577-65987379
