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商品の詳細:
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| パッケージ: | カートン | 自動車のブランド: | ホンダ |
|---|---|---|---|
| オーム ノー: | CVCC PA6 | DIA.: | 74.0mm |
| 厚さ:: | 74.0mm 1.2+1.2+2.8 | No.cyl: | 4 |
| タイプ: | ピストン・リング | サイズ: | 標準サイズ |
| ハイライト: | 高負荷の自動ピストンリング,CVCC オートピストンリング |
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高性能ピストンリング ホンダ CVCC PA6 74.0mm 1.2+1.2+2.8 4 No.Cyl
| モデル | 高性能ピストンリング ホンダ CVCC PA6 74.0mm 1.2+1.2+2.8 4 No.Cyl |
| ディーアだ | 74.0mm |
| サイズ | 1.2+1.2+28 |
| 適用する | ピストンリング |
| 品質 | ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準 |
| 精度 | 0.019mm |
| サービス | OEM 対応 |
製品C について特徴
会社紹介
私たちのピストンリングは,優れた性能と信頼性を確保するために,先進的な製造プロセスと高品質の材料を使用します.以下の製品の主な特徴です:
高品質の材料:高品質の金属合金や 耐磨性,耐腐蝕性,耐熱性があり,様々な厳しい労働条件に適応する.
精密 製造: ピストン リング の 正確 な サイズ,滑らか な 状態,密封 性能 を 確保 する ため,先進 的 な 生産 機器 と 正確 な 加工 技術 を 備わっ て い ます.
ピストンリングの生産には,材料の準備,切断と形作,熱処理,表面処理,精密加工,検査,品質管理厳格なプロセス制御と品質管理によって,優れた性能と正確な寸法を持つピストンリング製品が生産できます.
ピストンリングは,低摩擦材料と表面処理技術を使用して,シリンダー壁と接触するときに摩擦抵抗を軽減します.燃料の省エネを向上させるだけでなく騒音や振動の発生も減らし,運転の快適さを向上させます
注記
新しいピストンリングを設置する前に,ピストン溝とピストン表面を徹底的に清掃します.汚れ,油の汚れを除去します.ピストンリングの適切な挿入と移動を確保するために,他の残骸同時に,ピストンリングおよび関連部品の汚染を避けるために,クリーンなツールと手袋の使用を保証します.
ピストンリングは,ピストンがシリンダー壁に移動することを導いて,ピストンの安定性と精度を保証する機能も備えています.シリンダー壁との密接な接触によって,ピストンは,シリンダー壁に移動する.ピストンリングはピストンの軸間と半径間移動を制限する普通の動き軌道から逸脱するのを防ぐ
ポンストンの溝を掃除する:
ポンプ の 溝 から 炭素 の 堆積物 や 汚れ を 清掃 する ため に,クレーパー の よう な 道具 を 用いる.
滑らかな表面を確保するために,砂紙または磨き道具でピストン溝の表面を細かく磨く.
新しいピストンリングを設置する:
設置する前に,新しいピストンリングがピストンと一致していることを確認し,その状態を注意深く確認してください.
ピンストンのリングをピストン溝に慎重に配置し,ピストンリングの開口が正しく並べられていることを確認します.
潤滑と組立:
摩擦を軽減し密封効果を促進するために,ピストンリングとピストン溝の間に小さな潤滑油を塗り込む.
接続棒にピストンを再設置し,他のエンジンの部品を正しい順序で接続します.
ピストンリングの製品原理には,密封原理,潤滑原理,導導原理,散熱原理,汚れ物の侵入を防止する機能が含まれます.これらの原則は,効率的な運営を保証しますエンジンとコンプレッサーの信頼性と耐久性.ピストンリングの設計と製造プロセスを最適化することで,製品の性能と寿命が向上することができます.
ピストンリングは,ピストンがシリンダー壁に移動することを導いて,ピストンの安定性と精度を保証する機能も備えています.シリンダー壁との密接な接触によって,ピストンは,シリンダー壁に移動する.ピストンリングはピストンの軸間と半径間移動を制限する普通の動き軌道から逸脱するのを防ぎます
活塞リングは,潤滑機能も果たします.動作中に,摩擦と磨きを減らすために,活塞リングとシリンダー壁の間に小さな潤滑油フィルムが形成されます.これはエネルギー消費を減らすのに役立ちます,ピストンリングの寿命を延長し,エンジンまたは圧縮機の効率を向上させる
ピストンリングは,ピストンとシリンダーブロックの間の隙間を密封するために使用され,潤滑油と燃焼室ガスの漏れを防止する.高品質のピストンリングは,優れた密封性能を提供することができますエンジンやコンプレッサーの正常な動作を保証し,エネルギー損失と環境汚染を最小限に抑える
ピストンリングは,通常,両側から密接に接続されたいくつかのリングから構成される.一般的な構造には,オイルリング,オイル制御リング,上下スピラル溝が含まれます.異なる構造を持つピストンリングは,異なる機能を担うシリンダーの密封,熱の伝導,潤滑など
コンタクトパーソン: Mrs. Amy
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