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エンジンの主要な軸受け

中国エンジンの主要な軸受け

フォード 2.2L レンジャー 2.2L エンジンの部品接続棒高い精度 U2Y0-11-SG0

タイプ:接続棒ベアリング

材料:アルミニウムベースの合金

パッケージ:カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ
フォード 2.2L レンジャー 2.2L エンジンの部品接続棒軸承高精度 CR4370CA

タイプ:接続棒ベアリング

材料:アルミニウムベースの合金

パッケージ:カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ
フォード 2.2L レンジャー 2.2L エンジン部品メインベアリング高精度 U2Y1-11-SG0

タイプ:主要な軸受け

材料:アルミニウムベースの合金

パッケージ:カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ
フォード 2.2L レンジャー 2.2L エンジンの部品メインベアリング高精度 MB5675AM

タイプ:主要な軸受け

材料:アルミニウムベースの合金

パッケージ:カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ
イスズウ 4HK1 4HF エンジン部品接続棒軸承高精度 8-97045-800

タイプ:接続棒ベアリング

材料:アルミニウムベースの合金

パッケージ:カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ
イスズウ 4HK1 4HF エンジン部品接続棒軸承高精度 R801H

タイプ:接続棒ベアリング

材料:アルミニウムベースの合金

パッケージ:カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ
イスズウ 4HK1 4HF エンジンパーツメインベアリング高精度 8-97045-915

タイプ:主要な軸受け

材料:アルミニウムベースの合金

パッケージ:カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ
イスズウ 4HK1 4HF エンジン部品メインベアリング高精度 M801H

タイプ:主要な軸受け

材料:アルミニウムベースの合金

パッケージ:カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ
ハインダイ 2.9L ディーゼルエンジンの部品接続棒軸承高精度 OK6Z2-11-SEO

タイプ:接続棒ベアリング

材料:アルミニウムベースの合金

パッケージ:カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ
ハンダイ2.9Lディーゼルエンジン用パーツ接続棒軸承高精度 23060-4x900

タイプ:接続棒ベアリング

材料:アルミニウムベースの合金

パッケージ:カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ
ハインダイ2.9Lディーゼルエンジンの部品メインベアリング高精度OK6Z2-11-SGO

タイプ:主要な軸受け

材料:アルミニウムベースの合金

パッケージ:カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ
ハインダイ2.9Lディーゼルエンジン部品メインベアリング高精度 21020-4x900

タイプ:主要な軸受け

材料:アルミニウムベースの合金

パッケージ:カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ

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中国エンジンの主要な軸受け

フォード 2.2L レンジャー 2.2L エンジンの部品接続棒高い精度 U2Y0-11-SG0

フォード 2.2L レンジャー 2.2L エンジンの部品接続棒軸承高精度 CR4370CA

フォード 2.2L レンジャー 2.2L エンジン部品メインベアリング高精度 U2Y1-11-SG0

フォード 2.2L レンジャー 2.2L エンジンの部品メインベアリング高精度 MB5675AM

イスズウ 4HK1 4HF エンジン部品接続棒軸承高精度 8-97045-800

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ハインダイ 2.9L ディーゼルエンジンの部品接続棒軸承高精度 OK6Z2-11-SEO

ハンダイ2.9Lディーゼルエンジン用パーツ接続棒軸承高精度 23060-4x900

ハインダイ2.9Lディーゼルエンジンの部品メインベアリング高精度OK6Z2-11-SGO

ハインダイ2.9Lディーゼルエンジン部品メインベアリング高精度 21020-4x900

空気圧縮機ピストンリング

86.0mm エンジンリング交換エンジン 2 ディノ 1.5+1.5+4 フィアット

XM7T 1.8L 84.0mm シリンダーリング交換 1.5+2+4 フィアット用

614000 1.1L 85.0mm オイルリング 3+3+3+4+4 耐久性フィアット

オイル制御リング

FE6T CM87 108.0mm オイル制御リング 3+2+4 6 ノ.シール

SD33T 83.0mm スチールピストンリング 2.5+2+4 6 ノ.シールハイ標準化

LD28 84.5mm スチールピストンリング 2+2+4 6 ノ.シール

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