ホーム製品

エンジンの主要な軸受け

中国エンジンの主要な軸受け

RVI AEM7453LC H1053/7 MIDS/MIPS D MIPS 062045 MIPR 06 20 45 MIDR 06 23 56 MIDR 06 20 45 D GT GT 19T FR 1 メインラーリング

タイプ:主要な軸受け

材料:アルミニウムベースの合金

モデル:GT GT 19T FR 1 G290 R 312 G 290 G 290 26 6x4 Serie C Serie G Serie R PR 100 2 Serie PR FR 1 GTX Seri
レーノート 20-872/5A D7F CLIO KANGO TWINGO メインベアリング

タイプ:主要な軸受け

材料:アルミニウムベースの合金

モデル:クリオ・カンゴ・ツインゴ
RENAULT 20-871/5A MOT. D4F 1.149CC MOT. D7F 1.149CC ツインゴイクリオエクスプレスメインベアリング

タイプ:主要な軸受け

材料:アルミニウムベースの合金

モデル:ツインゴイクリオエクスプレス
レーノ 20-41/5A モット2.2 ディーゼルターボ R-18 R-21 トラフィックネバダコンロード

タイプ:コノード

材料:アルミニウムベースの合金

モデル:R-18 R-21 トラフィックネバダ
レーノ10-872/4A モット2.2 ディーゼルターボ R-18 R-21 トラフィックネバダ主軸

タイプ:主要な軸受け

材料:アルミニウムベースの合金

モデル:R-18 R-21 トラフィックネバダ
レノール CR4305AM BB-703-J D7F-700/701,D7F-730 カンゴ・ツインゴ,CLIO コンロード

タイプ:コノード

材料:アルミニウムベースの合金

モデル:カンゴ・ツインゴクリオ
RENAULT MB5349AM BC-703-J D7F-700/701,D7F-730 KANGOO TWINGO,CLIO メインベアリング

タイプ:主要な軸受け

材料:アルミニウムベースの合金

モデル:カンゴ・ツインゴクリオ
レノール CR416AM 680 - 01/02 839/839/01/06 670/03/05/800 800-02/03/05/10 R4 4L R4 R4 F4 R4 R4 R6 R4L R4L R4TL R4 L コンロード

タイプ:コノード

材料:アルミニウムベースの合金

モデル:R4 4L R4 R4 F4 R4 R4 R6 R4L R4L R4TL R4 L R1120 Super R2106 R2130 ACV R3 Ondine Floride Gordini Daup
レーナール MB364AM 680 - 01/02 839/839/01/06 670/03/05/800 800-02/03/05/10 R4 4L R4 R4 F4 R4 R4 R6 R4L R4L メインベアリング

タイプ:主要な軸受け

材料:アルミニウムベースの合金

モデル:R4 4L R4 R4 F4 R4 R4 R6 R4L R4L R4TL R4 L R1120 Super R2106 R2130 ACV R3 Ondine Floride Gordini Daup
レーノ CR4227AM BB-708-J F8Q ディーゼル F9Q ディーゼルターボディーゼルターボディーゼル R19 R21 クリオカンゴーメーガンネバダコンロード

タイプ:コノード

材料:アルミニウムベースの合金

モデル:R19 R21 クリオカンゴーメガネネバダエクスプレス
RENAULT MB5288AM F8Q ディーゼル F9Q ディーゼルターボディーゼルターボディーゼルR19 R21 クリオカンゴーメガーンネバダエクスプレスメインベアリング

タイプ:主要な軸受け

材料:アルミニウムベースの合金

モデル:R19 R21 クリオカンゴーメガネネバダエクスプレス
レーノ10-876/4A K9K カンゴークリオII メガネメガネ II メガネII カペコンロッド

タイプ:コノード

材料:アルミニウムベースの合金

モデル:カンゴークリオII メーガンメーガン II メーガンII カッペ

Page 310 of 411|< << 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 >> >|

カテゴリーをブラウズする：

エンジンの主要な軸受け

中国エンジンの主要な軸受け

RVI AEM7453LC H1053/7 MIDS/MIPS D MIPS 062045 MIPR 06 20 45 MIDR 06 23 56 MIDR 06 20 45 D GT GT 19T FR 1 メインラーリング

レーノート 20-872/5A D7F CLIO KANGO TWINGO メインベアリング

RENAULT 20-871/5A MOT. D4F 1.149CC MOT. D7F 1.149CC ツインゴイクリオエクスプレスメインベアリング

レーノ 20-41/5A モット2.2 ディーゼルターボ R-18 R-21 トラフィックネバダコンロード

レーノ10-872/4A モット2.2 ディーゼルターボ R-18 R-21 トラフィックネバダ主軸

レノール CR4305AM BB-703-J D7F-700/701,D7F-730 カンゴ・ツインゴ,CLIO コンロード

RENAULT MB5349AM BC-703-J D7F-700/701,D7F-730 KANGOO TWINGO,CLIO メインベアリング

レノール CR416AM 680 - 01/02 839/839/01/06 670/03/05/800 800-02/03/05/10 R4 4L R4 R4 F4 R4 R4 R6 R4L R4L R4TL R4 L コンロード

レーナール MB364AM 680 - 01/02 839/839/01/06 670/03/05/800 800-02/03/05/10 R4 4L R4 R4 F4 R4 R4 R6 R4L R4L メインベアリング

レーノ CR4227AM BB-708-J F8Q ディーゼル F9Q ディーゼルターボディーゼルターボディーゼル R19 R21 クリオカンゴーメーガンネバダコンロード

RENAULT MB5288AM F8Q ディーゼル F9Q ディーゼルターボディーゼルターボディーゼルR19 R21 クリオカンゴーメガーンネバダエクスプレスメインベアリング

レーノ10-876/4A K9K カンゴークリオII メガネメガネ II メガネII カペコンロッド

空気圧縮機ピストンリング

86.0mm エンジンリング交換エンジン 2 ディノ 1.5+1.5+4 フィアット

XM7T 1.8L 84.0mm シリンダーリング交換 1.5+2+4 フィアット用

614000 1.1L 85.0mm オイルリング 3+3+3+4+4 耐久性フィアット

オイル制御リング

FE6T CM87 108.0mm オイル制御リング 3+2+4 6 ノ.シール

SD33T 83.0mm スチールピストンリング 2.5+2+4 6 ノ.シールハイ標準化

LD28 84.5mm スチールピストンリング 2+2+4 6 ノ.シール

エンジンの主要な軸受け

中国 エンジンの主要な軸受け

中国エンジンの主要な軸受け