ホーム製品

エンジンの主要な軸受け

中国エンジンの主要な軸受け

PEUGEOT CR4016AM 4-66690RA U8.XD2S (((147) GRD GLD SRD 505D 604D.GRD GTD TURBO SRD TURBO J9 メインベアリング

タイプ:主要な軸受け

材料:アルミニウムベースの合金

モデル:GRD GLD SRD 505D 604D.GRD GTD TURBO SRD TURBO J9
ペイジョット 10-731/4A XV3 XV5 104 GL/GR/L/S/SL 104 Z/ZA/ZL/ZS/ZR コンロード

タイプ:コノード

材料:アルミニウムベースの合金

モデル:104 GL/GR/L/S/SL 104 Z/ZA/ZL/ZS/ZR
PEUGEOT 20-735/5A XV3 XV5 104 GL/GR/L/S/SL 104 Z/ZA/ZL/ZS/ZR メインローヤリング

タイプ:主要な軸受け

材料:アルミニウムベースの合金

モデル:104 GL/GR/L/S/SL 104 Z/ZA/ZL/ZS/ZR
ペイジョット CR4493AM 10-731/A BB-206-J TU5 JP/J2 Tu3 F,TU3 F/FM/FJ2/F2 205 XSI 405 GL ルマン 205 1.4i 309 1.4i コンロード

タイプ:コノード

材料:アルミニウムベースの合金

モデル:205 XSI 405 GL ルマン 205 1.4i 309 1.4i 306 1.6i 1.6i ラリーGR,106 1.4i XSI
ペイジョット MB5262AM 20-678/5A BC-207-J BC-306-J TU5 JP/J2 Tu3 F,TU3 F/FM/FJ2/F2 205 XSI 405 GL ル・マンメインラーイング

タイプ:主要な軸受け

材料:アルミニウムベースの合金

モデル:205 XSI 405 GL ルマン 205 1.4i 309 1.4i 306 1.6i 1.6i ラリーGR,106 1.4i XSI
PEUGEOT 113.91 VPR92000A 10-734/4A XUD 9 XUD7 (161A)/19A GLD GRD XLD GRD SRD GLD GRD SRD XDT XLD XLD GRD SRD GRD コンロード

タイプ:コノード

材料:アルミニウムベースの合金

モデル:GLD GRD XLD GRD SRD GLD GRD SRD XDT XLD XLD GRD SRD GRD BM4 BM5 205 D 305 D 309 D Export XRDGLD GLD1
PEUGEOT 113.92 VPM92001A 20-734/5A XUD 9 XUD7 (161A)/19A GLD GRD XLD GRD SRD GLD GRD SRD XDT XLD XLD GRD メインラーリング

タイプ:主要な軸受け

材料:アルミニウムベースの合金

モデル:GLD GRD XLD GRD SRD GLD GRD SRD XDT XLD XLD GRD SRD GRD BM4 BM5 205 D 305 D 309 D Export XRDGLD GLD1
ペイジョット CR4016AM XD3/XD3P XD 3 T/TE XD2/XD2D AXE 30 J9 J9 B4 GLD GLD SRD GRD SRD GTD STDT ブレイクブレイク 604 D コンロード

タイプ:コノード

材料:アルミニウムベースの合金

モデル:J9 J9 B4 GLD GLD SRD GRD SRD GTD STDT Break Break 604 D 504GLD 505GRD 504 GLD 505 GRD 505 GRD 505 SX
PEUGEOT MB5551AM XD3/XD3P XD 3 T/TE XD2/XD2D AXE 30 J9 J9 B4 GLD GLD SRD GRD SRD GTD STDT ブレイクブレイク 604 D メインベアリング

タイプ:主要な軸受け

材料:アルミニウムベースの合金

モデル:J9 J9 B4 GLD GLD SRD GRD SRD GTD STDT Break Break 604 D 504GLD 505GRD 504 GLD 505 GRD 505 GRD 505 SX
PEUGEOT 113.91 10-734/4A PL 77 097 608 XUD7 (161A)/19A XUD 9 GRD XRD GLD GRD XLD GRD SRD GLD GRD SRD XDT XLD XLD コンロード

タイプ:コノード

材料:アルミニウムベースの合金

モデル:GRD XRD GLD GRD XLD GRD SRD GLD GRD SRD XDT XLD XLD GRD SRD GRD BM4 BM5 305 D 309 D SRDXLD Export XR
PEUGEOT 113.92 20-734/5A HL 77 098 608 XUD7 (161A)/19A XUD 9 GRD XRD GLD GRD XLD GRD SRD GLD GRD SRD XDT メインラーリング

タイプ:主要な軸受け

材料:アルミニウムベースの合金

モデル:GRD XRD GLD GRD XLD GRD SRD GLD GRD SRD XDT XLD XLD GRD SRD GRD BM4 BM5 305 D 309 D SRDXLD Export XR
ペイジョット VPR92433 XU5/S/171 J2 XU9JA/J2/J4/K/Z 1C/2C XU5J/JP/180A XU9S/2C/GR GL GL GR SR XE GL GR 9L SR SR GL GR コンロード

タイプ:コノード

材料:アルミニウムベースの合金

モデル:GR GL GL GR SR XE GL GR 9L SR SR GL GR SR GLS 1 つ6 205 CTi GTi GRi GTX GLi GTX Sri 405 GRSR Auto 309

Page 314 of 411|< << 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 >> >|

カテゴリーをブラウズする：

エンジンの主要な軸受け

中国エンジンの主要な軸受け

PEUGEOT CR4016AM 4-66690RA U8.XD2S (((147) GRD GLD SRD 505D 604D.GRD GTD TURBO SRD TURBO J9 メインベアリング

ペイジョット 10-731/4A XV3 XV5 104 GL/GR/L/S/SL 104 Z/ZA/ZL/ZS/ZR コンロード

PEUGEOT 20-735/5A XV3 XV5 104 GL/GR/L/S/SL 104 Z/ZA/ZL/ZS/ZR メインローヤリング

ペイジョット CR4493AM 10-731/A BB-206-J TU5 JP/J2 Tu3 F,TU3 F/FM/FJ2/F2 205 XSI 405 GL ルマン 205 1.4i 309 1.4i コンロード

ペイジョット MB5262AM 20-678/5A BC-207-J BC-306-J TU5 JP/J2 Tu3 F,TU3 F/FM/FJ2/F2 205 XSI 405 GL ル・マンメインラーイング

PEUGEOT 113.91 VPR92000A 10-734/4A XUD 9 XUD7 (161A)/19A GLD GRD XLD GRD SRD GLD GRD SRD XDT XLD XLD GRD SRD GRD コンロード

PEUGEOT 113.92 VPM92001A 20-734/5A XUD 9 XUD7 (161A)/19A GLD GRD XLD GRD SRD GLD GRD SRD XDT XLD XLD GRD メインラーリング

ペイジョット CR4016AM XD3/XD3P XD 3 T/TE XD2/XD2D AXE 30 J9 J9 B4 GLD GLD SRD GRD SRD GTD STDT ブレイクブレイク 604 D コンロード

PEUGEOT MB5551AM XD3/XD3P XD 3 T/TE XD2/XD2D AXE 30 J9 J9 B4 GLD GLD SRD GRD SRD GTD STDT ブレイクブレイク 604 D メインベアリング

PEUGEOT 113.91 10-734/4A PL 77 097 608 XUD7 (161A)/19A XUD 9 GRD XRD GLD GRD XLD GRD SRD GLD GRD SRD XDT XLD XLD コンロード

PEUGEOT 113.92 20-734/5A HL 77 098 608 XUD7 (161A)/19A XUD 9 GRD XRD GLD GRD XLD GRD SRD GLD GRD SRD XDT メインラーリング

ペイジョット VPR92433 XU5/S/171 J2 XU9JA/J2/J4/K/Z 1C/2C XU5J/JP/180A XU9S/2C/GR GL GL GR SR XE GL GR 9L SR SR GL GR コンロード

空気圧縮機ピストンリング

86.0mm エンジンリング交換エンジン 2 ディノ 1.5+1.5+4 フィアット

XM7T 1.8L 84.0mm シリンダーリング交換 1.5+2+4 フィアット用

614000 1.1L 85.0mm オイルリング 3+3+3+4+4 耐久性フィアット

オイル制御リング

FE6T CM87 108.0mm オイル制御リング 3+2+4 6 ノ.シール

SD33T 83.0mm スチールピストンリング 2.5+2+4 6 ノ.シールハイ標準化

LD28 84.5mm スチールピストンリング 2+2+4 6 ノ.シール

エンジンの主要な軸受け

中国 エンジンの主要な軸受け

中国エンジンの主要な軸受け